ИСТОРИЯ СОЧИ

Сегодня уже почти никто из сочинцев не помнит, каким был город в далеких 50-х годах прошлого века. Старые фотографии и вырезки из газет, это все, что осталось потомкам. Время бежит неумолимо и постоянно меняет ставший привычным облик курорта. Вот и ресторанный комплекс «Каскад» готовится уйти в историю, как и некогда известная на весь Сочи шашлычная, занимавшая его место на Пролетарском подъеме…

Обилие выпадаемых осадков у нас на побережье рядовое явление, но в той степени, в какой оно было утром 26 августа 1913 года на Мацесте, поражает даже нас. Вся дождевая вода устремившись с гор в русло реки Мацесты переполнила ее, вышла из берегов и широко разлилась по долине, образовав в заторах глубину до трех саженей и даже более.Сила течения воды была необычайная, 150 пудовый каток, как мячик швыряло, пока не придержало дереву. Карчи и камни в несколько сот пудов несло как игрушки...

Ранней весной 1962 года строители СМУ-32 треста «Сочиспецстрой», после отселения жильцов, начали снос одно-двухэтажных зданий, построенных на четной стороне улицы Горького ещё в начале века. Бульдозером разрушили остатки фундаментов снесённых домов и выровняли стройплощадку. После этого бригада строителей Павла Крюковского начала копать траншею для прокладки кабеля, который бы обеспечил стройку электричеством. Траншея для электрокабеля обычно делается неглубокая, всего 60-70 сантиметров, её кирками и лопатами рыли трое молодых рабочих, принятых на стройку по так называемому оргнабору с Кубани…

Местная жизнь: 22-го июня 1913 года во время концерта артистов Шевелева и Лебедева в Ривьере, произошел скандал. На контроле у входных дверей стоял студент П.Н. Кузьмин, потребовавший от проходившего в зал молодого человека предъявления билета. Последний вломился в амбицию, что осмелились не знать его, требовать билет и стал кричать. А после настойчивого требования, хотел выхватить из кармана револьвер и «перестрелять всех». Молодой человек оказался сыном господина Тарнопольского, владельца Ривьеры…

26 августа 1933 года, на следующий день после приезда в Сочи, Сталин совершил вечернюю прогулку на автомобиле по городу. При въезде на Ривьерский мост в его автомашину врезался грузовик. Сталин отделался лёгким испугом, а водитель полуторки, некий Аришидзе, с места аварии сбежал. Вечер был очень тёмный. Это обстоятельство, да ещё то, что Аришидзе был местным, помогло шофёру грузовика уйти от преследования трёх сотрудников охраны, сопровождавших Сталина на отдельной машине…

Старое городское кладбище Сочи на улице Тоннельной снесенное в 1973 году, впервые упоминается в церковных метрических книгах из городского архива записью 1870 года. Первое захоронение здесь произошло зимой, и был погребен некий Георгий Кожухарь, скончавшийся от водянки. Однако многие считают, что кладбище намного древнее и вначале здесь хоронили русских солдат погибших в боях с горцами. Сегодня от первого сочинского кладбища остались только воспоминания, обломки памятника и несколько оснований старых могил…

В I веке нашей эры, все черноморское побережье от современного Крыма до Сухуми попадает под влияние Римской империи. Во многом этому способствовали Митридатовы войны между Римом и Понтийским царством, в которые были втянуты все государства черноморского региона. Римляне строят на стратегических точках побережья порты-крепости, которые охраняют военные гарнизоны. Несомненно, присутствие легионеров и на территории современного Сочи. История сохранила упоминание о целебной огненной воде, в которой поправляли здоровье римские солдаты и военном укреплении «Бага» в окрестностях Гераклийского мыса возле реки Ахеунта…

Появление современного Адлера как самого южного поселения России на черноморском побережье, произошло благодаря основанию русской крепости «Святого духа» в долине реки Мзымта 1837 году. Рядом с укреплением располагалось старое абхазское поселение Лиеш, представлявшее собой остатки средневековой генуэзской фактории Layso. Однако только 1866 году после присоединения Кавказа к России, на территории Адлера в местечке Ахштырь появились первые переселенцы. Из-за голода на юг хлынул поток русских, молдаван, украинцев и белорусов. Так к началу следующего века Адлер стал крупным торговым и сельскохозяйственным районом…

История сочинского аэропорта началась в феврале 1929 года. В связи с планами будущего развития курорта городские власти решили построить аэродром на месте заброшенных фруктовых садов когда-то посаженных московским купцом В. А. Хлудовым. Равнина в 25 гектаров на Хлудовской стороне идеально подходила для взлетной полосы и работы по вырубке садов шли в усиленном режиме. В те годы городской чертой считалась только центральная часть Сочи, а такие современные микрорайоны как Ареда и Донская относились к колхозам и совхозам. Вместе с заброшенными садами в долине реки они считались окраиной. 2 мая 1929 года строительство первого аэропорта Сочи было успешно завершено и состоялось его торжественное открытие…

Праздник в честь открытия аэропорта Сочи

Сколько жителей сегодня проживает в Сочи, точно не знает никто. Его скромные 300 тысяч сочинцев из прошлого века, сегодня официально прибавили 150 тысяч приезжих. Но иногда мы слышим, что реальное количество проживающих на территории курорта жителей догоняет один миллион. За последние 20 лет приезжающие на ПМЖ граждане значительно заполнили построенные за это период времени высотки. Однако мало кто знает, что великое переселение началось еще в 90-е годы и городские власти активно препятствовали иногородним гражданам в покупке курортной недвижимости. Чтобы купить квартиру и получить прописку в Сочи, надо было сначала пойти в суд…